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嘉實動態(tài)

市場持續(xù)震動,新能源賽道能否“重啟”?

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今年以來,市場持續(xù)震蕩回調(diào),近日受國際地緣局勢影響,資本市場波動加大,滬深300今年以來出現(xiàn)了超13%的回調(diào),新能源板塊亦出現(xiàn)了近13%的調(diào)整。很多投資者關(guān)注新能源賽道調(diào)整是“倒車接人”還是行情中斷?未來行情將如何延伸?2022年A股市場整體走勢如何?

對此我們采訪了嘉實成長風格投資總監(jiān)姚志鵬及其團隊成員嘉實新能源新材料基金經(jīng)理熊昱洲。干貨集錦,看過來!

目前市場有哪些利好因素和利空因素?

今年以來影響市場走勢的因素,除了內(nèi)部的經(jīng)濟增速慣性下行,還面臨美聯(lián)儲加息預(yù)期、海外地緣沖突、油價高企等宏觀外部因素的沖擊,多重因素作用之下,整個市場面臨著調(diào)整的壓力。

但結(jié)合兩會的明確表態(tài)以及歷史上經(jīng)濟周期的運行情況,今年年內(nèi)仍有望看到經(jīng)濟企穩(wěn)回升,屆時市場信心重塑,股市整體有望回暖。中長期而言,新能源車等新興產(chǎn)業(yè)趨勢仍在完成滲透率提升,中國企業(yè)在全球分工中也在不斷吸引更大的份額,我們對中長期的發(fā)展趨勢和市場表現(xiàn)充滿信心。

如何解讀今年兩會發(fā)布的政府工作報告?其中蘊含哪些投資機會?

我們認為,政府工作報告中全年GDP5.5%增速目標的最終確定傳遞的信號意義仍是最大的,其他政策細節(jié)和結(jié)構(gòu)方向的解讀前提都基于此。

此前受到一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)下行加快、房地產(chǎn)投資銷售斷崖式下滑、民營房企信用風險蔓延、海外地緣沖突等一系列事件影響,市場對于寬信用、穩(wěn)增長的政策決心是有分歧的。

但此次5.5%經(jīng)濟目標,很明確傳達了信號,即自上而下穩(wěn)增長的決心沒有改變,這有助于消除市場疑慮;而且在開年如此艱難的環(huán)境下仍然貼合努力能達到的增長上限給預(yù)期,說明政策的力度從方向上更有可能是超預(yù)期的,但市場可能仍在觀察、等待具體的落地路徑。

當前整個市場處在弱勢運行狀態(tài),市場短期處于資金流出的減量博弈環(huán)境中,要扭轉(zhuǎn)目前的趨勢需要更多耐心和時間,也需要更多的基本面數(shù)據(jù)的驗證和確認。

俄烏沖突爆發(fā)后,導(dǎo)致全球通脹風險發(fā)生概率上升,從能源價格開始傳導(dǎo)的成本推升型通脹可能會持續(xù)存在一段時間,企業(yè)利潤從上游向中下游傳導(dǎo)的趨勢暫時受到一定壓力。但是兩會相關(guān)政策的推出,一方面重塑了對經(jīng)濟增長的信心,另一方面隨著具體措施的逐步落地,也能夠穩(wěn)定住市場的風險偏好。另外,穩(wěn)增長并不意味著中國將重新回到房地產(chǎn)投資驅(qū)動的舊增長路徑之中,中國的中長期增長引擎,必然要依賴于產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)升級等長期驅(qū)動力,以及在這些領(lǐng)域中的優(yōu)秀公司,而這也是我們認為的機會所在。

新能源板塊近期波動較大,背后原因是什么?

短期波動有很多因素的影響,有一些資金層面的,也有一些交易層面的因素,可能有一些資金覺得這個板塊漲了不少,想要兌現(xiàn)一些去買更低的資產(chǎn),這些行為都會導(dǎo)致板塊出現(xiàn)一定的波動和調(diào)整。

滲透率提升,對于新能源行業(yè)來說意味著什么?

滲透率其實是一個非常非常重要的數(shù)字。從歷史經(jīng)驗來看,任何新興產(chǎn)業(yè)在它的滲透率突破15%之后,往往會迎來非??斓募铀倨?,往往在五年左右或者略長一點的時間完成一個接近全面滲透的過程。

如智能手機,在2011年的滲透率剛過17%,2015年滲透率就75%;挪威電動車也是類似的情況,2015年的滲透率剛過15%,最新的月度滲透率是90%多的水平。我國新能源汽車滲透率也正在延續(xù)這樣一個S型上行曲線之中。

在這個過程中,只要是真正靠譜的優(yōu)秀公司,還是能夠持續(xù)獲得這個行業(yè)快速擴容所帶來的機會。

過去兩年上漲后,新能源板塊估值是否合理?

2020年新能源車的滲透率是5%,2021年12月份應(yīng)該是突破了20%,有一個近4倍的擴張。對應(yīng)板塊層面來看,大部分中游龍頭還是靠業(yè)績驅(qū)動上漲??傮w估值水平上,絕大部分中游公司的估值在30倍左右,部分稍微略貴一點的在40倍出頭。

2022新能源投資的關(guān)鍵詞是什么?

我覺得2022年新能源投資的關(guān)鍵詞是“從價到量”。

未來一定是分化的,2021年因滲透曲線上得太快,有很多三四線的品種,包括靠階段性價格上漲,獲得業(yè)績和股價更大的漲幅,對于這類資產(chǎn)在2022年往后看我們是比較謹慎的,應(yīng)該會走得比較糾結(jié)。

而有自己的α、有超額盈利能力的,特別是在2017到2019年行業(yè)景氣度沒有那么好的情況之下,也依然展現(xiàn)了不錯能力的這些公司,我們覺得還是會有比較好的機會的。

為什么說更看好新能源產(chǎn)業(yè)鏈的中游?

首先,絕大部分中游的龍頭公司經(jīng)歷了2017到2019年的行業(yè)大洗牌后存活到現(xiàn)在,說明它其實是有很多比較好的競爭能力。

其次,上游環(huán)節(jié)資源稟賦確實是有價值的,但暴利一定會吸引大量資本進來開發(fā)這類資源,中長期看都將均值回歸;下游領(lǐng)域是能夠誕生真正大市值企業(yè)的領(lǐng)域,但未來大贏家是誰,可能還需要去觀察。

最后,我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈中游的任何環(huán)節(jié)都有很強的競爭力,我們的電池和電池材料,放到全球都具備競爭力。

投資新能源板塊是定投還是做波段?

從歷史經(jīng)驗來看,波段操作的難度是非常大的,無論是大部分基民甚至是專業(yè)投資者。客觀講,新能源板塊的波動率確實比較大,定投這種模式會更適合。

*風險提示:投資人應(yīng)當認真閱讀《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件,了解基金的風險收益特征,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應(yīng)。基金過往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,文中基金產(chǎn)品標的指數(shù)的歷史漲跌幅不預(yù)示基金產(chǎn)品未來業(yè)績表現(xiàn)。基金投資需謹慎。



市場持續(xù)震動,新能源賽道能否“重啟”?

2022-03-11 來源:嘉實基金 關(guān)鍵詞: 基金 投資 理財

很多投資者關(guān)注新能源賽道調(diào)整是“倒車接人”還是行情中斷?未來行情將如何延伸?2022年A股市場整體走勢如何?

今年以來,市場持續(xù)震蕩回調(diào),近日受國際地緣局勢影響,資本市場波動加大,滬深300今年以來出現(xiàn)了超13%的回調(diào),新能源板塊亦出現(xiàn)了近13%的調(diào)整。很多投資者關(guān)注新能源賽道調(diào)整是“倒車接人”還是行情中斷?未來行情將如何延伸?2022年A股市場整體走勢如何?

對此我們采訪了嘉實成長風格投資總監(jiān)姚志鵬及其團隊成員嘉實新能源新材料基金經(jīng)理熊昱洲。干貨集錦,看過來!

目前市場有哪些利好因素和利空因素?

今年以來影響市場走勢的因素,除了內(nèi)部的經(jīng)濟增速慣性下行,還面臨美聯(lián)儲加息預(yù)期、海外地緣沖突、油價高企等宏觀外部因素的沖擊,多重因素作用之下,整個市場面臨著調(diào)整的壓力。

但結(jié)合兩會的明確表態(tài)以及歷史上經(jīng)濟周期的運行情況,今年年內(nèi)仍有望看到經(jīng)濟企穩(wěn)回升,屆時市場信心重塑,股市整體有望回暖。中長期而言,新能源車等新興產(chǎn)業(yè)趨勢仍在完成滲透率提升,中國企業(yè)在全球分工中也在不斷吸引更大的份額,我們對中長期的發(fā)展趨勢和市場表現(xiàn)充滿信心。

如何解讀今年兩會發(fā)布的政府工作報告?其中蘊含哪些投資機會?

我們認為,政府工作報告中全年GDP5.5%增速目標的最終確定傳遞的信號意義仍是最大的,其他政策細節(jié)和結(jié)構(gòu)方向的解讀前提都基于此。

此前受到一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)下行加快、房地產(chǎn)投資銷售斷崖式下滑、民營房企信用風險蔓延、海外地緣沖突等一系列事件影響,市場對于寬信用、穩(wěn)增長的政策決心是有分歧的。

但此次5.5%經(jīng)濟目標,很明確傳達了信號,即自上而下穩(wěn)增長的決心沒有改變,這有助于消除市場疑慮;而且在開年如此艱難的環(huán)境下仍然貼合努力能達到的增長上限給預(yù)期,說明政策的力度從方向上更有可能是超預(yù)期的,但市場可能仍在觀察、等待具體的落地路徑。

當前整個市場處在弱勢運行狀態(tài),市場短期處于資金流出的減量博弈環(huán)境中,要扭轉(zhuǎn)目前的趨勢需要更多耐心和時間,也需要更多的基本面數(shù)據(jù)的驗證和確認。

俄烏沖突爆發(fā)后,導(dǎo)致全球通脹風險發(fā)生概率上升,從能源價格開始傳導(dǎo)的成本推升型通脹可能會持續(xù)存在一段時間,企業(yè)利潤從上游向中下游傳導(dǎo)的趨勢暫時受到一定壓力。但是兩會相關(guān)政策的推出,一方面重塑了對經(jīng)濟增長的信心,另一方面隨著具體措施的逐步落地,也能夠穩(wěn)定住市場的風險偏好。另外,穩(wěn)增長并不意味著中國將重新回到房地產(chǎn)投資驅(qū)動的舊增長路徑之中,中國的中長期增長引擎,必然要依賴于產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)升級等長期驅(qū)動力,以及在這些領(lǐng)域中的優(yōu)秀公司,而這也是我們認為的機會所在。

新能源板塊近期波動較大,背后原因是什么?

短期波動有很多因素的影響,有一些資金層面的,也有一些交易層面的因素,可能有一些資金覺得這個板塊漲了不少,想要兌現(xiàn)一些去買更低的資產(chǎn),這些行為都會導(dǎo)致板塊出現(xiàn)一定的波動和調(diào)整。

滲透率提升,對于新能源行業(yè)來說意味著什么?

滲透率其實是一個非常非常重要的數(shù)字。從歷史經(jīng)驗來看,任何新興產(chǎn)業(yè)在它的滲透率突破15%之后,往往會迎來非常快的加速期,往往在五年左右或者略長一點的時間完成一個接近全面滲透的過程。

如智能手機,在2011年的滲透率剛過17%,2015年滲透率就75%;挪威電動車也是類似的情況,2015年的滲透率剛過15%,最新的月度滲透率是90%多的水平。我國新能源汽車滲透率也正在延續(xù)這樣一個S型上行曲線之中。

在這個過程中,只要是真正靠譜的優(yōu)秀公司,還是能夠持續(xù)獲得這個行業(yè)快速擴容所帶來的機會。

過去兩年上漲后,新能源板塊估值是否合理?

2020年新能源車的滲透率是5%,2021年12月份應(yīng)該是突破了20%,有一個近4倍的擴張。對應(yīng)板塊層面來看,大部分中游龍頭還是靠業(yè)績驅(qū)動上漲。總體估值水平上,絕大部分中游公司的估值在30倍左右,部分稍微略貴一點的在40倍出頭。

2022新能源投資的關(guān)鍵詞是什么?

我覺得2022年新能源投資的關(guān)鍵詞是“從價到量”。

未來一定是分化的,2021年因滲透曲線上得太快,有很多三四線的品種,包括靠階段性價格上漲,獲得業(yè)績和股價更大的漲幅,對于這類資產(chǎn)在2022年往后看我們是比較謹慎的,應(yīng)該會走得比較糾結(jié)。

而有自己的α、有超額盈利能力的,特別是在2017到2019年行業(yè)景氣度沒有那么好的情況之下,也依然展現(xiàn)了不錯能力的這些公司,我們覺得還是會有比較好的機會的。

為什么說更看好新能源產(chǎn)業(yè)鏈的中游?

首先,絕大部分中游的龍頭公司經(jīng)歷了2017到2019年的行業(yè)大洗牌后存活到現(xiàn)在,說明它其實是有很多比較好的競爭能力。

其次,上游環(huán)節(jié)資源稟賦確實是有價值的,但暴利一定會吸引大量資本進來開發(fā)這類資源,中長期看都將均值回歸;下游領(lǐng)域是能夠誕生真正大市值企業(yè)的領(lǐng)域,但未來大贏家是誰,可能還需要去觀察。

最后,我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈中游的任何環(huán)節(jié)都有很強的競爭力,我們的電池和電池材料,放到全球都具備競爭力。

投資新能源板塊是定投還是做波段?

從歷史經(jīng)驗來看,波段操作的難度是非常大的,無論是大部分基民甚至是專業(yè)投資者。客觀講,新能源板塊的波動率確實比較大,定投這種模式會更適合。

*風險提示:投資人應(yīng)當認真閱讀《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件,了解基金的風險收益特征,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應(yīng)?;疬^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,文中基金產(chǎn)品標的指數(shù)的歷史漲跌幅不預(yù)示基金產(chǎn)品未來業(yè)績表現(xiàn)?;鹜顿Y需謹慎。



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