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嘉實(shí)動(dòng)態(tài)

投資課:新能源汽車(chē)風(fēng)光無(wú)二,現(xiàn)在還能上車(chē)嗎?

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什么是高景氣賽道?別的不提,新能源汽車(chē)肯定算一個(gè)。鋰電池龍頭開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)業(yè)板萬(wàn)億市值,汽車(chē)龍頭屢創(chuàng)新高,鋰礦龍頭被市場(chǎng)熱捧,新能源汽車(chē)板塊頻頻登上漲幅榜榜首,風(fēng)光無(wú)二。

然而,隨著板塊輪動(dòng),最近新能源汽車(chē)開(kāi)始了一波小回調(diào),很多投資者的信仰動(dòng)搖了。新能源汽車(chē)還能行嗎?小甜甜是否已經(jīng)成了牛夫人?

回調(diào),意味著短暫休整,從而更健康地出發(fā)。碳中和、新能源是一個(gè)長(zhǎng)期的主題,并不是一周、一個(gè)月的事情,如果大家相信新能源汽車(chē)是一個(gè)可以投十年的賽道,那么短暫的回調(diào)都是很好的上車(chē)機(jī)會(huì)。

嘉實(shí)中證新能源汽車(chē)指數(shù)基金(A類(lèi)012543 / C類(lèi)012544)重磅首發(fā)中,8月16日結(jié)束募集,感興趣的投資者們趕緊登錄基金互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售平臺(tái),認(rèn)購(gòu)吧!
為什么我們要投資新能源車(chē)?下面來(lái)講講。
國(guó)家支持新能源車(chē)加快發(fā)展
2020年10月由工信部牽頭發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》,明確規(guī)劃了新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑:到2025年,新能車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的20%左右;到2030年,新能車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的40%左右;到2035年,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,節(jié)能汽車(chē)和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量各占50%。

2021年7月30日,中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議,要求挖掘全國(guó)市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。在“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,新能源汽車(chē)的發(fā)展提升到了新的高度。在未來(lái)的15年中,新能源車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的替代將會(huì)勢(shì)不可擋。2021年將成為實(shí)至名歸的新能源車(chē)元年。

政策端的大力扶持將會(huì)加大新能源汽車(chē)的供應(yīng),并弱化傳統(tǒng)車(chē)對(duì)其的競(jìng)爭(zhēng)。

新能源車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展
從需求端來(lái)看,2021年上半年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到120.6萬(wàn)輛,與2019年同期相比增長(zhǎng)92.3%,年復(fù)合增長(zhǎng)率為38.7%。值得關(guān)注的是,2021年上半年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量為1289萬(wàn)輛,與2019年同期相比僅增長(zhǎng)4.6%,年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.3%。也就是說(shuō),與2019年同期相比,汽車(chē)整體的銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng),而新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了井噴,接近翻番,這反映出了新能車(chē)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)輛的快速替代效應(yīng)。
如何“躺贏”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?
當(dāng)然是投資一只高純度聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指數(shù)啦!

嘉實(shí)中證新能源汽車(chē)指數(shù)基金(A類(lèi)012543 / C類(lèi)012544)重磅發(fā)售中,助您輕松投資新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)從滬深市場(chǎng)中選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn),目前最新成分股是41只。

大家可以從前10大成分股中窺得一二:新能源汽車(chē)龍頭、鋰電龍頭、鋰礦龍頭、汽車(chē)芯片龍頭都被涵蓋其中,成長(zhǎng)性、進(jìn)攻性十足。

為什么新能源汽車(chē)一直受到投資者們的熱捧?也是因?yàn)樗某砷L(zhǎng)性在時(shí)間里得到印證。從2019年開(kāi)始,它的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滬深300指數(shù)和中證500,漲幅超過(guò)330%!
中證新能源汽車(chē)指數(shù)自2019年以來(lái)表現(xiàn)
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數(shù)據(jù)來(lái)源:wind,截至2021.8.10

備注:2016年、2017年、2018年、2019年、2020年中證新能源汽車(chē)指數(shù)收益率分別為-19.78%、4.30%、-38.16%、45.51%、101.83%。

嘉實(shí)中證新能源汽車(chē)指數(shù)基金(A類(lèi)012543 / C類(lèi)012544)重磅首發(fā)中,8月16日結(jié)束募集,趕緊登錄基金互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售平臺(tái),認(rèn)購(gòu)吧!
風(fēng)險(xiǎn)提示:基金投資需謹(jǐn)慎。投資人應(yīng)當(dāng)閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件,了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,特別是特有風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)?;鸸芾砣顺兄Z以誠(chéng)實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證基金一定盈利或本金不受損失。過(guò)往業(yè)績(jī)不預(yù)示其未來(lái)業(yè)績(jī),其他基金業(yè)績(jī)不構(gòu)成本基金業(yè)績(jī)的保證。

投資課:新能源汽車(chē)風(fēng)光無(wú)二,現(xiàn)在還能上車(chē)嗎?

2021-08-13 來(lái)源:嘉實(shí)基金 關(guān)鍵詞: 基金 投資 理財(cái)

鋰電池龍頭開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)業(yè)板萬(wàn)億市值,汽車(chē)龍頭屢創(chuàng)新高,鋰礦龍頭被市場(chǎng)熱捧,新能源汽車(chē)板塊頻頻登上漲幅榜榜首,風(fēng)光無(wú)二。

什么是高景氣賽道?別的不提,新能源汽車(chē)肯定算一個(gè)。鋰電池龍頭開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)業(yè)板萬(wàn)億市值,汽車(chē)龍頭屢創(chuàng)新高,鋰礦龍頭被市場(chǎng)熱捧,新能源汽車(chē)板塊頻頻登上漲幅榜榜首,風(fēng)光無(wú)二。

然而,隨著板塊輪動(dòng),最近新能源汽車(chē)開(kāi)始了一波小回調(diào),很多投資者的信仰動(dòng)搖了。新能源汽車(chē)還能行嗎?小甜甜是否已經(jīng)成了牛夫人?

回調(diào),意味著短暫休整,從而更健康地出發(fā)。碳中和、新能源是一個(gè)長(zhǎng)期的主題,并不是一周、一個(gè)月的事情,如果大家相信新能源汽車(chē)是一個(gè)可以投十年的賽道,那么短暫的回調(diào)都是很好的上車(chē)機(jī)會(huì)。

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2021年7月30日,中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議,要求挖掘全國(guó)市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。在“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,新能源汽車(chē)的發(fā)展提升到了新的高度。在未來(lái)的15年中,新能源車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的替代將會(huì)勢(shì)不可擋。2021年將成為實(shí)至名歸的新能源車(chē)元年。

政策端的大力扶持將會(huì)加大新能源汽車(chē)的供應(yīng),并弱化傳統(tǒng)車(chē)對(duì)其的競(jìng)爭(zhēng)。

新能源車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展
從需求端來(lái)看,2021年上半年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到120.6萬(wàn)輛,與2019年同期相比增長(zhǎng)92.3%,年復(fù)合增長(zhǎng)率為38.7%。值得關(guān)注的是,2021年上半年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量為1289萬(wàn)輛,與2019年同期相比僅增長(zhǎng)4.6%,年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.3%。也就是說(shuō),與2019年同期相比,汽車(chē)整體的銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng),而新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了井噴,接近翻番,這反映出了新能車(chē)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)輛的快速替代效應(yīng)。
如何“躺贏”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?
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中證新能源汽車(chē)指數(shù)(399976.SZ)從滬深市場(chǎng)中選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn),目前最新成分股是41只。

大家可以從前10大成分股中窺得一二:新能源汽車(chē)龍頭、鋰電龍頭、鋰礦龍頭、汽車(chē)芯片龍頭都被涵蓋其中,成長(zhǎng)性、進(jìn)攻性十足。

為什么新能源汽車(chē)一直受到投資者們的熱捧?也是因?yàn)樗某砷L(zhǎng)性在時(shí)間里得到印證。從2019年開(kāi)始,它的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滬深300指數(shù)和中證500,漲幅超過(guò)330%!
中證新能源汽車(chē)指數(shù)自2019年以來(lái)表現(xiàn)
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備注:2016年、2017年、2018年、2019年、2020年中證新能源汽車(chē)指數(shù)收益率分別為-19.78%、4.30%、-38.16%、45.51%、101.83%。

嘉實(shí)中證新能源汽車(chē)指數(shù)基金(A類(lèi)012543 / C類(lèi)012544)重磅首發(fā)中,8月16日結(jié)束募集,趕緊登錄基金互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售平臺(tái),認(rèn)購(gòu)吧!
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